NOS PRODUITS
AÉRONAUTIQUES
Système de distribution d'air
à basse pression
Conduit de distribution d'air
à basse pression
en composite thermoplastique pour PSU
Notre tout nouveau procédé de mise en œuvre
Marquez CFS™ (Continuous Fiber Shaping)
redéfinit les standards de la distribution d'air à
basse pression.
Poids
Meilleur rapport poids/performance/coût
- 0,093 lb/pi2 ou 454 gsm pour une construction verre/polyétherimide
- Réduction de poids de 55 % lorsqu’il est comparé au verre phénolique
- Coefficient d’étanchéité élevé : aucun scellant requis
- Assemblage complètement soudé : procédé unique
Ininflammabilité
Meilleur rapport ininflammabilité/coût
- Respecte la norme FAR 25.853
et la future norme FAR 25.856 part A
Réduction du coût total
Meilleur rapport performance/coût total
- Temps de cycle très court
- Procédé de fabrication automatisé
- Procédé offrant flexibilité et court délai de livraison
- Rapport élevé du volume de pièces par outillage
- Résistance supérieure aux impacts : réduction des coûts de remplacement lors de l’assemblage et de la maintenance
Autres caractéristiques :
- Respecte les normes de fumée et de toxicité (35/35 OSU)
- Support d’assemblage intégré
- Matière approuvée par Boeing et Airbus
- Système d’assemblage rapide disponible
(quick connect system)
Tableau comparatif de performances de l’amalgame
polyétherimide/fibre de verre et des composés les plus utilisés.
Tests de résistance à l’inflammabilité Pass Fail
Rank |
Material |
FAR 25.853 |
Heat release (OSU) |
Smoke |
FAR 25.856 a |
|
|
Lenght |
Time |
Peak |
Total hr |
Toxicity |
Prop. |
Time |
1 |
Polytherimide/Fiberglass |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
2 |
4 |
2 |
Polyphenylene Sulfide |
4 |
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
2 |
3 |
Phenolic/Fiberglass |
1 |
5 |
5 |
Fail |
3 |
1 |
5 |
4 |
Polyester/Fiberglass |
3 |
6 |
3 |
3 |
4 |
Fail |
1 |
5 |
Epoxy/Fiberglass |
6 |
3 |
4 |
Fail |
5 |
Fail |
3 |
6 |
Polyamide |
5 |
4 |
Fail |
6 |
6 |
Fail |
6 |
Source : John W. Reinhardt, Federal Aviation Administration, juin et octobre 2005 Ducting Working Group Meeting, Aircraft Materials Fire Test
Conduit de distribution d'air
à basse pression
canalisation centrale en composite
thermoplastique pour PSU
Notre tout nouveau procédé de mise en œuvre
Marquez CFS™ (Continuous Fiber Shaping)
redéfinit les standards de la distribution d'air à
basse pression.
Poids
Meilleur rapport poids/performance/coût
- 0,093 lb/pi2 ou 454 gsm pour une construction verre/polyétherimide
- Réduction de poids de 55 % lorsqu’il est comparé au verre phénolique
- Coefficient d’étanchéité élevé : aucun scellant requis
- Assemblage complètement soudé : procédé unique
Ininflammabilité
Meilleur rapport ininflammabilité/coût
- Respecte la norme FAR 25.853
et la future norme FAR 25.856 part A
Réduction du coût total
Meilleur rapport performance/coût total
- Temps de cycle très court
- Procédé de fabrication automatisé
- Procédé offrant flexibilité et court délai de livraison
- Rapport élevé du volume de pièces par outillage
- Résistance supérieure aux impacts : réduction des coûts de remplacement lors de l’assemblage et de la maintenance
Autres caractéristiques :
- Respecte les normes de fumée et de toxicité (35/35 OSU)
- Support d’assemblage intégré
- Matière approuvée par Boeing et Airbus
- Système d’assemblage rapide disponible
(quick connect system)
Tableau comparatif de performances de l’amalgame
polyétherimide/fibre de verre et des composés les plus utilisés.
Tests de résistance à l’inflammabilité Pass Fail
Rank |
Material |
FAR 25.853 |
Heat release (OSU) |
Smoke |
FAR 25.856 a |
|
|
Lenght |
Time |
Peak |
Total hr |
Toxicity |
Prop. |
Time |
1 |
Polytherimide/Fiberglass |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
2 |
4 |
2 |
Polyphenylene Sulfide |
4 |
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
2 |
3 |
Phenolic/Fiberglass |
1 |
5 |
5 |
Fail |
3 |
1 |
5 |
4 |
Polyester/Fiberglass |
3 |
6 |
3 |
3 |
4 |
Fail |
1 |
5 |
Epoxy/Fiberglass |
6 |
3 |
4 |
Fail |
5 |
Fail |
3 |
6 |
Polyamide |
5 |
4 |
Fail |
6 |
6 |
Fail |
6 |
Source : John W. Reinhardt, Federal Aviation Administration, juin et octobre 2005 Ducting Working Group Meeting, Aircraft Materials Fire Test
Conduit de distribution d'air
à basse pression pour la cabine
en composite avec noyau en mousse
- Construction sandwich
- Module de rigidité élevée
- Noyau mousse thermoformé
- Composite thermodurcissable
renforcé
- Haut facteur poids/rigidité
- Bonne isolation thermique
-
Résistance au feu :
FAR 25.853 et FAR 25.856
-
Température d'opération :
-65°C à 150°C
Conduit de distribution d'air
à basse pression pour la cabine
en composite avec noyau en nid-d'abeilles
- Construction sandwich
- Module de rigidité élevée
- Noyau en nid-d'abeilles thermoformé
- Composite thermodurcissable
renforcé
- Haut facteur poids/rigidité
- Bonne isolation thermique
-
Résistance au feu :
FAR 25.853 et FAR 25.856
-
Température d'opération :
-65°C à 150°C
Conduit de décompression
en composite
- Conduit semi-rigide
- Composite thermodurcissable renforcé
- Température d’opération : -65 °C à 150 °C
- Résistance au feu : FAR 25.853 et FAR 25.856
- Géométrie complexe
- Moulé en une étape
Conduit de canalisation d'air
à basse pression verticale
en composite
- Conduit semi-rigide
- Composite thermodurcissable renforcé
- Température d’opération : -65 °C à 150 °C
- Résistance au feu : FAR 25.853 et FAR 25.856
- Géométrie complexe
- Moulé en une étape
Conduit de transition pour
canalisation d'air à basse pression
en composite
- Conduit semi-rigide
- Composite thermodurcissable renforcé
- Température d’opération : -65 °C à 150 °C
- Résistance au feu : FAR 25.853 et FAR 25.856
- Géométrie complexe
- Moulé en une étape
